主题: 今天!阜南这座特大桥!合龙!

  • 婚姻终结者
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  • 发表于:2020/12/10 17:57:44
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12月10日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑完成,由中交第二公路工程局有限公司承建的安徽阜南S238改建二标项目控制性工程谷河特大桥顺利完成合龙,作为全线控制性工程和重难点工程,中跨合龙标志着阜南项目施工已取得了实质性的突破。

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谷河特大桥位于阜南县王化镇大袁庄,是安徽省“十三五”规划的新省道,是阜阳市干线公路网布局规划十一条联线之一,桥梁全长1247m,谷河特大桥主桥采用(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬臂法施工。

悬臂浇筑法施工指在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。这种施工法可以不用或少用支架,施工不影响桥下道路交通或河流通航,在挂篮上完成梁段施工大大缩短了工期,同时确保了施工的连续性和整体质量。

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谷河特大桥自2019年4月全面展开施工,在面临工期紧、任务重、气候环境多变等困难下,项目攻坚克难、迎难而上,尤其2020年突如其来的“新冠”疫情及汛期极大影响了大桥施工进度,项目做到疫情防控及复工复产“两手抓”,期间得到了阜南县政府、各村镇、业主、监理及公司等各级领导的关心指导,提出了诸多指导性意见及技术支持,项目多次组织召开专题会议研讨各工序施工工艺、优化施工方案,做到科学谋划、精心组织,在确保安全、质量的前提下,抢抓工期,日夜兼程。至此,历经近20个月,谷河特大桥顺利合龙,实现全线贯通。


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项目建成后将扩大阜南城区范围,改善沿线乡镇出行条件,作为阜南县东部快速通道,对促进阜南县经济发展意义重大。


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