商合杭高铁项目将于年内动工阜阳西站至颍上站走向已定位_小城故事_阜南论坛

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发表于：2014/9/25 16:28:52
来自：安徽

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昨日，记者从市发改委了解到，备受社会关注的商合杭高铁项目第三次环评已结束，将于年内开工建设。该线在阜阳境内走向除太和段尚未确定外，阜阳西站至颍上站走向已经完成勘测定位。

阜阳西站至颍上站走向已定位

据了解，阜阳市已向中国铁路总公司和省政府提出书面意见，就商合杭高铁在阜阳境内的走向及高铁站点设置提出建议。

“基本思路为商合杭高铁进入太和境后向太和县城方向靠近，设立太和站，然后向阜阳城西行进，在阜阳机场西设立阜阳西站，继而往东南方向至颍上并设立颍上站。”市发改委相关负责人表示。

目前，阜阳西站至颍上站走向已经完成勘测定位。该负责人还表示，阜阳西站至太和段，按《新建铁路商丘至合肥至杭州铁路铁路可行性研究》的编制，倾向于沿京九铁路设立三堂站。“太和县政府则积极申请线路靠近太和县城，设立太和站。近期，阜阳市将召开商合杭高铁规划设计协调会，再次就阜阳西站至太和段的走向进行争取。最终线路走向和站点设置，还是要看可行性研究的编制和最后评审结果。”

商合杭高铁项目将于年内动工

有市民反映，前期，市发改委表示阜阳西站将建动车运用所，承担动车停靠、检修、清洗等工作。而商合杭高铁项目第三次环评公示中，环境影响报告书简本显示：“新建阜阳西动车存车场：规模为存车线6条(另预留2条)。”动车运用所为什么此次公示仍未提及?是否有变故?

对此，阜阳市发改委回应称：商合杭高铁在阜阳西站设立动车运用所未有变化。

市发改委相关工作人员还介绍，按计划商合杭高铁项目将于年内动工。至今没有明确的是，是项目全线同步动工还是局部动工?阜阳境内年内会不会动工?目前还没能确定。

另悉，为尽快开通动车或高铁，阜阳市正在争取阜六铁路开通客运业务，以尽快结束阜阳至今无动车通行的现状。在郑合高铁建设方面，阜阳市正在积极配合设计部门收集项目预可研所需的有关资料，界首、临泉、太和三县市也正在就线路走向及站点设置进行研究并提出意见。（记者方松高）

相关链接

阜阳市完成商合杭高铁阜阳段既定线路文物调查

8月下旬至9月中旬，阜阳市文物局配合安徽省文物考古研究所对商合杭高铁项目阜阳路段沿线，开展了文物实地踏勘调查工作，通过近一个月的艰辛工作，顺利完成了商合杭高铁阜阳段既定线路的文物调查。

据悉，阜阳段调查组由省考古所研究员、考古二室主任吴卫红带队，市文物局分两个小组配合进行南北线调查。

因近期连日大雨，乡间土路泥泞不堪，工作人员冒着大雨，趟着积水，踩着泥泞的乡间小路，细心认真的调查沿线每个疑似文物点。现在正值玉米生长季节，为查清所经之地有无文物分布，工作人员还钻进玉米地一点点地对所经之处进行实地考查。

通过走访附近群众及现场考察取证，现已发现一批具有较大价值的古代遗址和墓葬。如颍泉工业园跑马场遗址、阜南润河村汉代遗址等。地下文物的具体历史信息有待下一步考古勘探和发掘予以揭示。

市文物局相关负责人表示，下一步，将对这些古遗址进行勘探，对于发现的有价值的文物点，文物部门将进行发掘，让文物得到最好的保护。（记者方松高刘越越）