主题: 官方确定:郑阜高铁12月初开通运营

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  • 发表于:2019/11/26 17:39:26
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经过两个月的联调联试,商合杭高铁商丘至合肥段、郑阜高铁10月19号顺利完成所有联调联试检测任务后,10月24号正式进入运行试验阶段,通过这一个月的试运行,本月底具备开通运营条件,将于12月初正式开通运营。

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商合杭高铁是国家“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,北起河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地,抵达浙江杭州,全长795公里。郑阜高铁全长277公里,沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、许昌和郑州等地。


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商合杭、郑阜高速铁路在阜阳交会,形成中西部与华东地区新的快速客运通道,并与长三角高铁网互联互通,通车后对实现华东第二通道客货分流运输,对精准扶贫、产业提升、带动文化和旅游消费,助力区域向更高质量一体化发展具有重要意义。

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即将开通运营的高铁阜阳西站

怎样送客进站?

怎样离开?

一起来看看!



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01 我怎么送客进站?


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落客平台采用的

是由北向南单向六车道设计

三条停车道

三条行车道


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第一步


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停车道的功能

就是我们的车辆

送达旅客到达这里之后


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旅客在停车道下车进站

车辆不能长时间停留


第二步


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车辆通过行车道

及时驶离高铁阜阳西站


02 我从哪里出去?


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建设方规划建设了

北侧 南侧 东侧

三个方向送站路线

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每一侧都设立了

进站与出站匝道

无论车辆从哪一侧进站

当驶出落客平台后

都可以选择

原方向返回或者其他两个方向离开


比如

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北侧的送站路线

市民可以开车

在西湖大道和霞光大道交口

通过进站匝道

驶入落客平台

车辆驶离时

1)可以一路向南

由出站匝道驶向三清路

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2)也可以从由西向东出站匝道

经过紫云路

最终汇入淮河路

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3)还可以从来车方向

另一条路线返回?

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行驶车辆

可以实现流畅通行

停靠车辆

可以与行车互不干扰


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